Fabricación principal de fusibles EV de China para cliente de pila de carga EV
Descripción del fusible EV
Esta línea de fusibles de la serie EV tiene un voltaje nominal de 500 V CC, una corriente nominal de 10 A-500 A, una capacidad de interrupción de CC 30KA; la dimensión y el rendimiento cumplen con UL248, GB13539, IEC60269 y GB31465.
Alcance del fusible EV
Los fusibles de esta serie para aplicaciones en vehículos eléctricos (EV) o Hybrid EV son relativamente nuevos en la industria y podrían considerarse como un producto cruzado entre el fusible de bajo voltaje y el fusible automotriz.
Características del fusible
Alta capacidad de rotura por cuerpo de cerámica resistente al calor y de alta resistencia.
Alto flujo de corriente con mínima resistencia de contacto mediante una conexión firmemente atornillada
Construcción sin soldadura
Excelente durabilidad ON-OFF y alta confiabilidad por placa corrugada
Menos susceptible a los efectos térmicos durante el montaje en placa mediante elementos soldados y terminalesv
Dimensión en milímetros del fusible de la serie EV, elija el tamaño de acuerdo con la corriente nominal.
| Modelo |
Código de tamaño |
A±2 |
B±1.5 |
C±1 |
D±1,5 |
F±1 |
G±0,5 |
H±0,2 |
J±1 |
| EV-HQ |
VH1 |
94.5 |
30.5 |
52.5 |
74.5 |
9 |
25 |
4 |
13 |
| VH2 |
119.5 |
37 |
56.5 |
88.5 |
11 |
25 |
6 |
15 |
| Modelo |
Corriente nominal |
I²t(A²s) |
El consumo de energía |
Código de tamaño |
Instalar |
| pre-arco |
fusionando |
| EV-HQ-80 |
80 |
5500 |
6400 |
15 |
VH1 |
Perno de montaje M8 par recomendado 11N·m |
| EV-HQ-100 |
100 |
8700 |
10000 |
19 |
|
| EV-HQ-125 |
125 |
15000 |
17810 |
23.5 |
|
| EV-HQ-150 |
150 |
25000 |
29000 |
28 |
|
| EV-HQ-175 |
175 |
40500 |
45000 |
33 |
|
| EV-HQ-200 |
200 |
60300 |
68000 |
37 |
|
| EV-HQ-225 |
225 |
83100 |
95000 |
40 |
|
| EV-HQ-250 |
250 |
120000 |
138000 |
45 |
|
| EV-HQ-275 |
275 |
173200 |
189000 |
48 |
|
| EV-HQ-300 |
300 |
203000 |
243000 |
55.5 |
|
| EV-HQ-350 |
350 |
252000 |
355000 |
62 |
|
| EV-HQ-300 |
300 |
148500 |
260000 |
53.5 |
VH2 |
Perno de montaje M10 par recomendado 20N·m |
| EV-HQ-315 |
315 |
168000 |
280000 |
57 |
|
| EV-HQ-350 |
350 |
203000 |
350000 |
61 |
|
| EV-HQ-400 |
400 |
312000 |
496000 |
68 |
|
| EV-HQ-500 |
500 |
550000 |
865000 |
78 |
|
Código del sistema del producto
Materiales del fusible EV
| Parte |
Material |
| elemento fusible |
Aleación de plata cobre estaño |
| Tapa final |
Estañado de aleación de cobre |
| Pata de fusible |
Estañado de aleación de cobre |
| cuerpo del fusible |
tubo de cerámica |
| Relleno |
Arena de cuarzo |
¿Por qué elegir nuestro fusible Dissmann?
El equipo de I + D de DISSMANN se estableció en 2000 y comenzó a comprometerse con el diseño y la inversión independientes de I + D en la industria de fusibles.En la industria electrónica de principios del siglo XX, nuestras empresas se destacaron en esta industria con fusibles de tubo de vidrio y fusibles BS1362, y se convirtieron en el proveedor preferido de muchos pequeños fabricantes de electrodomésticos.Nuestra empresa es miembro del Comité de Normalización de Fractivos Pequeños y Fusibles de Bajo Voltaje de China.Participa en la formulación y modificación de series de estándares nacionales como GB9364 y GB13539.Tiene 4 patentes de invención y 12 patentes prácticas.
Dado que la batería se ha utilizado en teléfonos móviles y computadoras portátiles, hemos liderado la tecnología de fusibles utilizada en la protección de circuitos de CC.
Con base en estas experiencias y logros, hemos desarrollado y agregado fusibles de CC para proteger EV/HEV/solar fotovoltaica, alto voltaje, gran corriente y rupturas altas.
Muchos de nuestros productos se han utilizado como componentes de automóviles.
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