Datos del producto:
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Material: | De cerámica | Color: | blanco |
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Voltaje clasificado: | 250VDC | Corriente clasificada: | 80A |
Fractura de capacidad: | DC50KA | Cumpla los requisitos: | IEC60269、 RoHS del、 UL248 del、 JASO-D622 |
Instalación: | Disponible en perno | uso: | Inversor solar, batería de coche de EV, automóvil |
Alta luz: | Fusible de batería de coche,Fusible de hoja de coche |
750Fusible de batería EV VCCEquivalente a Bussmann
1.Aplicación del fusible de batería EV
Este fusible de batería de vehículo eléctrico es adecuado para un voltaje nominal de 750 V CC, rango de corriente nominal de 10 A-400 A.Como una protección integral para la batería del vehículo, el sistema de cableado del vehículo y el inversor, y la capacidad de interrupción nominal de hasta 50KA. La dimensión y el rendimiento de los fusibles cumplen con IEC60269, JASO-D622, UL248, RoHS de la industria internacional de vehículos eléctricos.
2. Característica del producto deFusible para vehículos eléctricos de 750 V CC
Modelo | Corriente nominal | Instalación |
MEV-H-F00-315 | 315A |
Perno de montaje M8 par recomendado 10N.m |
3. Tipo de producto del7Fusible de la serie 50VDC EV
Modelo | Código de producto | Corriente nominal | yo²t(A²Seg) | El consumo de energía | |
MEV-P-C10 | MEV-P-C10-16 | dieciséis | 7.2 | 48 | 5.5 |
MEV-P-C10-20 | 20 | 11.5 | 78 | 7 | |
MEV-P-C10-25 | 25 | 19 | 130 | 9 | |
MEV-P-C10-32 | 32 | 40 | 270 | 10 | |
MEV-P-C10-40 | 40 | 69 | 460 | 12 | |
MEV-P-C10-50 | 50 | 115 | 770 | 15 | |
MEV-P-C10-63 | 63 | 215 | 1450 | dieciséis | |
MEV-P-C10-80 | 80 | 380 | 2550 | 19 | |
MEV-P-C10-100 | 100 | 695 | 4650 | 24 | |
MEV-P-C10-125 | 125 | 1200 | 8500 | 28 | |
MEV-P-C10-160 | 160 | 2300 | 16000 | 32 | |
MEV-P-C10-200 | 200 | 4200 | 28000 | 37 | |
MEV-P-C10-250 | 250 | 7750 | 51500 | 42 | |
MEV-P-C10-315 | 315 | 12000 | 80500 | 52 | |
MEV-P-C10-350 | 350 | 14500 | 98500 | 58 | |
MEV-P-C10-400 | 400 | 19500 | 133000 | 67 | |
MEV-P-C20 | MEV-P-C20-16 | dieciséis | 7.2 | 48 | 5.5 |
MEV-P-C20-20 | 20 | 11.5 | 78 | 7 | |
MEV-P-C20-25 | 25 | 19 | 130 | 9 | |
MEV-P-C20-32 | 32 | 40 | 270 | 10 | |
MEV-P-C20-40 | 40 | 69 | 460 | 12 | |
MEV-P-C20-50 | 50 | 115 | 770 | 15 | |
MEV-P-C20-63 | 63 | 215 | 1450 | dieciséis | |
MEV-P-C20-80 | 80 | 380 | 2550 | 19 | |
MEV-P-C20-100 | 100 | 695 | 4650 | 24 | |
MEV-P-C20-125 | 125 | 1200 | 8500 | 28 | |
MEV-P-C20-160 | 160 | 2300 | 16000 | 32 | |
MEV-P-C20-200 | 200 | 4200 | 28000 | 37 | |
MEV-P-C20-250 | 250 | 7750 | 51500 | 42 | |
MEV-P-C20-315 | 315 | 12000 | 80500 | 52 | |
MEV-P-C20-350 | 350 | 14500 | 98500 | 58 | |
MEV-P-C20-400 | 400 | 19500 | 133000 | 67 | |
MEV-P-C30 | MEV-P-C30-16 | dieciséis | 7.2 | 48 | 5.5 |
MEV-P-C30-20 | 20 | 11.5 | 78 | 7 | |
MEV-P-C30-25 | 25 | 19 | 130 | 9 | |
MEV-P-C30-32 | 32 | 40 | 270 | 10 | |
MEV-P-C30-40 | 40 | 69 | 460 | 12 | |
MEV-P-C30-50 | 50 | 115 | 770 | 15 | |
MEV-P-C30-63 | 63 | 215 | 1450 | dieciséis | |
MEV-P-C30-80 | 80 | 380 | 2550 | 19 | |
MEV-P-C30-100 | 100 | 695 | 4650 | 24 | |
MEV-P-C30-125 | 125 | 1200 | 8500 | 28 | |
MEV-P-C30-160 | 160 | 2300 | 16000 | 32 | |
MEV-P-C30-200 | 200 | 4200 | 28000 | 37 | |
MEV-P-C30-250 | 250 | 7750 | 51500 | 42 | |
MEV-P-C30-315 | 315 | 12000 | 80500 | 52 | |
MEV-P-C30-350 | 350 | 14500 | 98500 | 58 | |
MEV-P-C20-400 | 400 | 19500 | 133000 | 67 |
4. Dimensión del producto del fusible de batería de coche de 750 V.
Preguntas más frecuentes
Pregunta: 1. ¿Los fusibles también se usan en automóviles fabricados en el extranjero?
El fusible es utilizado por fabricantes de automóviles de todo el mundo.El fusible automático, el mini fusible y los fusibles discretos cumplen con los estándares internacionales y se utilizan en vehículos de todo el mundo.Nuestro fusible automático, mini fusible y fusible de configuración se utilizan en vehículos fabricados en Japón, Corea del Sur y otras partes de Asia.
Persona de Contacto: holly@delfuse.com
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