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Datos del producto:
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| Material: | De cerámica | Color: | blanco |
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| Voltaje clasificado: | 1000VDC | Corriente clasificada: | 80A |
| Fractura de capacidad: | 、 DC20KA DE AC100KA | Cumpla los requisitos: | IEC60269、 RoHS del、 UL248 del、 JASO-D622 |
Fusible EV de cerámica de alto voltaje
1. Información básica del producto deFusible EV de 80 amperios
Esta serie de fusibles ev es adecuada para usar con voltaje nominal de 1000 VCC, corriente nominal de 10 A-800 A, capacidad de interrupción de DC20KA/AC100KA, adecuada para aplicaciones en vehículos eléctricos (EV) o Hybrid EV son relativamente nuevos en la industria y podrían considerarse como producto cruzado entre fusible de bajo voltaje y fusible automotriz.
2. Estructura de lafusible para vehículos eléctricos:
Los tubos fusibles de los vehículos eléctricos están hechos de materiales cerámicos resistentes a altas temperaturas, que tienen una alta resistencia al fuego y una dureza sólida.
La masa fundida se sella en un tubo de fundición de manera que el 99,99 % de la plata pura se convierte en una masa fundida de sección transversal variable.La tubería de fundición se llena con arena de cuarzo de alta pureza tratada químicamente y materiales químicos especialmente tratados para que el arco extinga la aglomeración.
3. Dimensión del fusible de la serie EV, elija el tamaño del fusible de acuerdo con la corriente nominal.
| Modelo | Código de dimensión | A±2 | B±1.5 | C±1 | D±1,5 | F±1 | G±0,5 | H±0,2 | J±1 |
| EV-JQ | VJ1 | 116 | 30.4 | 75.5 | 97 | 9 | 25 | 4 | 13 |
| VJ2 | 139.75 | 37.3 | 75.75 | 108.75 | 11 | 25 | 6 | 15 | |
| VJ3-1 | 148 | 53.5 | 90.1 | 117.9 | 12.5 | 40 | 8 | 20 | |
| VJ3-2 | 173 | 53.5 | 114.7 | 143 | 12.5 | 40 | 6 | 20 |
Método de embalaje, envío, almacenamiento.
Evite la lluvia y la nieve y los daños mecánicos durante el embalaje y el transporte.
Temperatura de almacenamiento
Temperatura de almacenamiento de los productos: -40°C ~ 105°C.La humedad relativa no es más del 70% cuando 40°C.La humedad relativa no es más del 80% cuando 30°C.La humedad relativa no es más del 90% por debajo de 20°C.
Temperatura de almacenamiento del embalaje: -40°C ~ 70°C.La humedad relativa no es más del 40% cuando 40°C.La humedad relativa no es más del 50% cuando 30°C.La humedad relativa no supera el 90 % por debajo de 20 °C, sin condensación.
Los fusibles se pueden almacenar durante un promedio de 1 año cuando la humedad relativa es ≦75%.
No al aire libre, los fusibles se pueden almacenar como máximo 30 días cuando la humedad relativa es del 95%.
El número de capas de apilamiento de la caja de embalaje exterior no supera las 5 capas;la altura total de apilamiento no supera los 1,5 m y se deben tomar medidas para evitar el colapso.
Ignífugo, impermeable y evite el contacto con líquidos, evite que penetren objetos afilados, dañe el gabinete, evite el contacto con sustancias y gases corrosivos.
¿Por qué elegir nuestro fusible Dissmann?
El equipo de I + D de DISSMANN se estableció en 2000 y comenzó a comprometerse con el diseño y la inversión independientes de I + D en la industria de fusibles.En la industria electrónica de principios del siglo XX, nuestras empresas se destacaron en esta industria con fusibles de tubo de vidrio y fusibles BS1362, y se convirtieron en el proveedor preferido de muchos pequeños fabricantes de electrodomésticos.Nuestra empresa es miembro del Comité de Normalización de Fractivos Pequeños y Fusibles de Bajo Voltaje de China.Participa en la formulación y modificación de series de estándares nacionales como GB9364 y GB13539.Tiene 4 patentes de invención y 12 patentes prácticas.
Dado que la batería se ha utilizado en teléfonos móviles y computadoras portátiles, hemos liderado la tecnología de fusibles utilizada en la protección de circuitos de CC.
Con base en estas experiencias y logros, hemos desarrollado y agregado fusibles de CC para proteger EV/HEV/solar fotovoltaica, alto voltaje, gran corriente y rupturas altas.
Muchos de nuestros productos se han utilizado como componentes de automóviles.
El fusible automotriz debe pasar estrictas pruebas de confiabilidad, como pruebas de temperatura y humedad, pruebas de vibración mecánica e impacto, y prueba de ciclo de corriente de pulso.
Antes de establecer estándares nacionales e internacionales, como los requisitos de prueba de las pruebas de fusibles automotrices, como JASO D622-3 o ISO 8820-8, Dissmann ha sido equipado con instalaciones de prueba para desarrollar fusibles para automóviles que satisfagan las necesidades de los estándares de prueba de confiabilidad para la confiabilidad del automóvil. Clientes Esencia.
Persona de Contacto: Mr. CK Loh
Teléfono: +86 188 139 15908
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