El vehículo eléctrico es un producto industrial de gama alta que integra electrónica de alta tecnología, alta moderna, alta tecnología material y tecnología de fabricación. La batería de litio a bordo, el condensador del almacenamiento de energía, el motor, el convertidor y el circuito de control eléctrico son todos los sistemas de DC, que requieren el tipo fusible de DC para que la protección del cortocircuito asegure la operación normal segura y confiable y el cortocircuito ultra-fuerte que rompen efecto.
El fusible es responsable de las funciones duales de la conexión de poder y de la protección de la seguridad en el sistema, que se relaciona con la seguridad total del vehículo y del cuerpo humano. Por lo tanto, el fusible para la protección del vehículo eléctrico debe ser un tipo producto exacto de DC del milisegundo que se puede desconectar en la velocidad. Cuando hay un cortocircuito enorme actual en el circuito, el actual con los aumentos del fusible rápidamente en un mismo breve periodo de tiempo, dando por resultado el fusible que quema directamente de estado sólido y que se vaporiza en un mismo breve periodo de tiempo, el gas fuerte del ion del arco de la rejilla se genera para limitar el paso liso de la corriente del cortocircuito. Bajo enfriamiento circundante y forzado apretado de la arena circundante del cuarzo, el puente de alta temperatura y de alto voltaje del arco se extingue y se desconecta rápidamente, y el canal de la corriente del cortocircuito se corta para alcanzar el efecto de la desconexión segura y de alta velocidad. El proceso entero tarda solamente algunos milisegundos.
Debido a su principio simple de la operación, coste de fabricación bajo, seguridad fuerte y confiabilidad de limitar la corriente de falta de fractura, el fusible es el componente eléctrico más eficaz para la protección de la sobreintensidad de corriente, especialmente para la protección del cortocircuito. Con las ventajas completas tamaño pequeño, de buena resistencia de choque y de precio bajo, el fusible ha sido reconocido extensamente y ampliamente utilizado, y se ha convertido en el componente principal para la protección del cortocircuito de los vehículos eléctricos reconocidos en el país y en el extranjero.
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