La corriente continua es la base de selección para la compra de fusibles para automóviles.

La fusión del fusible es principalmente un proceso de acumulación de calor.Básicamente, la corriente continua es la base para la selección.Para la selección actual de fusibles para vehículos eléctricos de nueva energía, el primer paso es considerar que el fusible no puede actuar durante el funcionamiento normal, es decir, el fusible no puede fallar, que es el punto de partida y el punto básico de la corriente del fusible.

Corriente nominal del fusible In=I * K/(Kt * Ke * Kv * Kf * Ka * Kb), en esta fórmula:
In - corriente nominal del fusible;
I - corriente nominal de carga;
K - factor de corrección de carga;
Kt - factor de corrección de temperatura;
Ke - factor de conductividad térmica del conector;
Kv - factor de corrección de refrigeración por aire;
Kf - factor de corrección de frecuencia;
Ka - factor de corrección de altitud;
Kb - factor de corrección de la caja del fusible;

se puede calcular un valor de corriente nominal preliminar del fusible a través de la fórmula anterior.Después de la selección preliminar, el valor de corriente nominal del fusible se modificará de acuerdo con los datos de las condiciones de funcionamiento reales.Por ejemplo, los parámetros se corrigen por factores como la duración de la corriente de sobrecarga, el tamaño de la corriente, la duración de la corriente de impulso, el tamaño de la corriente, etc.