noticias de la compañía sobre El fusible protege la conducción segura de los vehículos eléctricos

En la actualidad, un tema importante para los vehículos eléctricos es cómo evitar y prevenir el posible cortocircuito del circuito de alta tensión en caso de colisión del vehículo.En términos generales, los fabricantes de vehículos eléctricos otorgan gran importancia a la gestión de la electricidad fuerte y, a menudo, aplican múltiples fusibles en el circuito.En caso de colisión o cortocircuito, el fusible cortará automáticamente la fuente de alimentación.

¿Qué tipo de fusible puede garantizar realmente los vehículos eléctricos?

Hace más de diez años, el Comité Nacional de Estándares formuló y emitió dos estándares nacionales: GB/T 18384.2-2001 Requisitos de seguridad para vehículos eléctricos, Parte 2: Seguridad funcional y protección contra fallas, y GB/T 17531-2005 Requisitos de seguridad para vehículos eléctricos híbridos Vehículos, el dispositivo de protección contra sobrecorriente para vehículos eléctricos se define como "cuando la corriente es demasiado alta, se debe usar un protector de circuito, un dispositivo de desconexión o un fusible para desconectar al menos un electrodo de la fuente de alimentación de a bordo (como la batería de tracción )", y "La batería de tracción y el sistema del circuito de alimentación estarán protegidos por disyuntores y fusibles. El dispositivo deberá poder desconectar automáticamente el circuito de conexión con la batería de tracción en caso de sobrecorriente especificada por el fabricante del vehículo y cortocircuito. en el circuito conectado con la batería de tracción".

En lo que respecta a los interruptores automáticos, hoy en día, por muchas razones, los interruptores automáticos de CC de alta potencia por encima de 300 V no se han utilizado mucho en los vehículos eléctricos debido a su gran tamaño, poca resistencia a los golpes y alto precio.Solo el fusible, con sus ventajas integrales de tamaño pequeño, buena resistencia a los golpes y bajo precio, ha sido ampliamente reconocido y utilizado, y se ha convertido en el componente principal para la protección contra cortocircuitos de vehículos eléctricos reconocido en el país y en el extranjero.