noticias de la compañía sobre ¿Hasta dónde está la carga inalámbrica para vehículos eléctricos?

Según el informe Breakthrough Agenda publicado por la Agencia Internacional de Energía (AIE), el progreso global en el transporte neto cero no alcanza los objetivos del Acuerdo de París. Para fines de 2021, los vehículos de cero emisiones representarán menos del 1% de la flota mundial de automóviles. La AIE cree que para 2030, la proporción de vehículos eléctricos en el mundo debe aumentar del 10% al 25%.

Fusible MEV paravehículo eléctricosistema de almacenamiento de energía

La recarga de vehículos eléctricos se ha convertido en uno de los temas clave en la transición energética.La mayoría de las soluciones son estaciones de carga.Una de las soluciones es la carga inalámbrica (inductiva), que es una versión mejorada de la carga inalámbrica para teléfonos inteligentes. Según Siemens, el mercado de carga inalámbrica alcanzará los $ 2 mil millones para 2028 solo en Europa y América del Norte. Desde una perspectiva más amplia, los consumidores son reacios a elegir vehículos eléctricos en función de la inconveniencia de la carga, y la carga inalámbrica proporciona una forma más conveniente de liberar a los propietarios de automóviles de la ansiedad por la autonomía.

      El desarrollador con sede en Massachusetts de la tecnología de carga inalámbrica WiTricity ha firmado un acuerdo de licencia con la empresa de tecnología alemana Wiferion, que utilizará la propiedad intelectual patentada de WiTricity para desarrollar conjuntamente la tecnología de carga inalámbrica para equipos industriales, incluidos los automóviles. WiTricity, cuyo negocio principal son los automóviles, ganó una inversión del proveedor de automóviles alemán Siemens este verano, aumentando la confianza de la empresa en la promoción de la carga inalámbrica en el sector industrial. WiTricity también está trabajando en estrecha colaboración con Siemens para desarrollar estándares de carga inalámbrica, con el objetivo de cerrar la brecha en la estandarización global de la carga inalámbrica para autobuses eléctricos y vehículos comerciales ligeros.