Para el sistema estándar de fusibles, los principales estándares IEC, estándares UL e ISO, GB chino, DIN alemán y BS británico son básicamente equivalentes a los estándares IEC.Los estándares IEC incluyen principalmente IEC 60127, IEC 60269, etc., UL incluye principalmente UL248, etc., ISO incluye principalmente la serie ISO 8820, etc. Para el estándar nacional GB de China, actualmente hay 37 estándares nacionales para fusibles, que actualmente se están implementando o se implementará pronto, y existen estándares industriales correspondientes correspondientes a diferentes niveles de voltaje o industrias.
Los estándares para vehículos de carretera se refieren principalmente a la serie GB31465 de ISO 8820. En el proceso de desarrollo real del vehículo, en cuanto a la selección del fusible, además del voltaje y la corriente, factores ambientales como la temperatura, la ventilación y la altura, etc., así como la interferencia entre sistemas eléctricos, etc., también deben ser considerados.La siguiente fórmula es un fusible bien conocido El método de selección del fabricante, que básicamente cubre las revisiones relevantes, de hecho, cuando se seleccionan los fusibles relevantes, los principales proveedores implementarán las sugerencias correspondientes para reproducir mejor las características de sus productos.
Un sistema eléctrico simple incluye fusibles, cables de conexión y aparatos eléctricos.La función básica del fusible es proteger los cables del sobrecalentamiento.El fusible debe fundirse antes de causar daño térmico a los cables.Los cables también deben seleccionarse y verificarse en consecuencia.GBT 31465.2 proporciona el diagrama de flujo de selección y verificación de tipo.La selección de fusibles está relacionada con la corriente nominal del sistema, el impacto de corriente máxima, los factores ambientales y los cables de conexión.Y varias empresas han proporcionado algunos principios generales de selección, pero en el proceso de desarrollo real, también se debe considerar la influencia del circuito del sistema.Los vehículos eléctricos están equipados con muchos dispositivos electrónicos de potencia y pueden ocurrir algunos fenómenos anormales en la interacción entre ellos.
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